Каждый водитель грузовика и его начальник знают о последствиях манипулирования тахографом. Число таких случаев остается высоким. Начальник — не хочет больше платить, поэтому при приеме на работу — спрашивает есть ли второй чип, или платит только за километр пробега, процент от фрахта — а простои не оплачивает. Начальник не может сэкономить на машине, на топливе, на оплате дорог и т.д. — он может урезать только «пайку» водителю. А водитель в этой ситуации остается крайний — он вынужден нарушать режим труда, за счет своего здоровья, чтобы больше заработать. А при встрече с контролирующими органами — платит за свою переработку. В связи с этим возникает вопрос – зачем? Потому что это окупается? Эта статья говорит об обратном.
Самый распространенный способ за пределами ЕС — два чипа у водителя. Одной из последних тенденций в мошенничестве с тахографами является использование автоматических выключателей, управляемых, например, с помощью программного обеспечения, записанного на флэш-накопителе. Это позволяет водителям в любое время начать запись езды как перерыва, а также изменять данные, касающиеся скорости или проделанного маршрута.
Другой известный и не менее ловкий способ – система, управляемая комбинацией педалей тормоза и газа. Это фальсифицирует скорость транспортного средства, активность водителя и данные о преодоленном пути.Штрафы за манипулирование тахографом в Польше
Штрафы в Литве
В свою очередь в Литве, согласно 145 статье Кодекса об административных правонарушениях, за транспортировку грузов при использовании тахографа, у которого хоть одна функция “специально отключена или приспособлена к фальсификации данных вождения и отдыха, или которая влияет на работу тахографа”, грозит штраф:
– водителям:от 300 до 560 евро,
3,7 тыс. евро и тюрьма
В случае других стран Европейского союза штрафы являются еще более суровыми. В ноябре прошлого года чешская полиция наказала перевозчика, перевозившего древесину через город Горни-Бенешов. Сотрудники полиции не пощадили нарушителя и наложили на него штраф в размере 100 тыс. чешских крон, т.е. ок. 3,7 тыс. евро. До момента оплаты штрафа тягач и прицеп были задержаны на стоянке для грузовиков. Водителю угрожает наказание в виде 4 лет лишения свободы.
16 тыс. евро и возбужденное дело
Такую сумму должен был заплатить литовский перевозчик, который был пойман в Германии на манипулировании тахографом и системой SCR. Инцидент произошел в марте 2019 года в Бранденбурге, в городе Фербеллин.
21 тыс. евро и стоимость демонтажа устройства
Германия также не жалеет мошенников. В этом убедился румынский перевозчик, водитель которого был пойман в середине прошлого года на автомагистрали А2 в районе Билефельда. Он получил штраф 21 тыс. евро за манипулирование данными тахографа с использованием современной технологии и был вынужден нести дополнительные расходы на демонтаж оборудования.
36 тыс. евро и запрет на пересечение границы
Еще менее снисходительной была датская полиция, которая в начале 2018 г. наказала польского перевозчика и его водителя штрафом в размере 275 тыс. датских крон (почти 36 тыс. евро).
70 тыс. евро, конфискация автомобиля и запрет на въезд в страну
В декабре 2018 г. огромный штраф за манипулирование записями тахографа получил словенский водитель грузовика под датским городом Карльсрунне. Этот случай необычен, поскольку датская полиция решила обучать своих сотрудников на этой изобретательной системе для манипулирования. Водитель грузовика и перевозчик получили в общей сложности более 70 тыс. евро штрафа (535 тыс. датских крон), запрет на въезд в Королевство Дания, а их автомобиль был конфискован до уплаты штрафа.
1 сентября 2016 г. болгарский водитель, заснувший за рулем из-за усталости, вызванной длительной работой без отдыха, на полной скорости въехал своим грузовиком в колонну подростков на велосипедах. Инцидент произошел в Украине, недалеко от города Бровары, в 25 километрах от Киева. Результат нечестной работы был ужасен – один подросток скончался на месте, а восемь были доставлены в больницу, из которых трое вместе с тренером – в очень тяжелом состоянии. Самой старшей жертве было 14 лет.