Руководства по эксплуатации цифровых тахографов

На транспортных средствах, выполняющих международные автомобильные перевозки, устанавливаются тахографы трех мировых производителей. Это тахографы VDO DTCO1381, SE5000 и EFAS-4. Наиболее распространенные из них - первые два. Прежде чем работать с данными…

Продолжить чтениеРуководства по эксплуатации цифровых тахографов
Новый Симулятор работы цифрового тахографа DTCO -1381

ИННОВАЦИОННОЕ И ИНТЕРАКТИВНОЕ ПРОГРАММНОЕ ОБУЧЕНИЕ Моделирование всех ключевых функций DTCO от 1.4 до 4.0. Обучение оперативному обращению с цифровым тахографом для водителей, управляющих автопарком и контролирующих органов Реалистичные симуляции благодаря…

Продолжить чтениеНовый Симулятор работы цифрового тахографа DTCO -1381
Цифровой тахограф, устройство и порядок работы

Памятка по цифровым тахографам "ПОСОБИЕ ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ" Обзор меню VDO 1381: Ручной ввод данных VDO DTCO1381: Информация VDO 1381 на на месте и в движении Ручной ввод данных SE5000:

Продолжить чтениеЦифровой тахограф, устройство и порядок работы
Симулятор работы цифровых тахографов Actia ,Stoneridge SE5000,Siemens VDO 1381

Отличная программа для обучения и тренировки водителей и работников транспортных предприятий при работе с тахографами

Actia ,Stoneridge SE5000,Siemens VDO1381.

Единственный минус-не русифицированная.

Скачать на компьютер Симулятор цифровых тахографовhttps://drive.google.com/file/d/1kcIuHeXN17zQ7vg5fzx_8BSQj8GskaT-/view?usp=sharing

(далее…)

Поделитесь этим:

Продолжить чтениеСимулятор работы цифровых тахографов Actia ,Stoneridge SE5000,Siemens VDO 1381
«Правило одной минуты» – действительные опасности и возможности

Когда провожу занятия по тахографу, то многие дальнобойщики затевают дискуссии и рассказывают о своем опыте как его обмануть. Как, стоя на паузе — в «колейке» на границе , можно подъезжать, чтобы, на тахографе эта пауза не прерывалась. Одни ставят магнит ( на тахографах 1-го поколения, что устанавливались на машины до 2011 года), другие (на тахографах второго поколения, где уже установлены два датчика)  продвигают свою машину максимум до 29 секунд в каждой минуте, третьи используют «отключку».  В любом случае это нарушение можно определить — было движение автомобиля или нет. Недавно, мне в руки попалась статья, в которой директор центра компетенции Autosert Ленно Пыдер очень доходчиво это объяснил. И так…

(далее…)

Поделитесь этим:

Продолжить чтение«Правило одной минуты» – действительные опасности и возможности
Цифровой тахограф – DTCO 1381.

Цифровой ЕСТР-тахограф DTCO 1381

Siemens_VDO_DTCO_4f5c470fa10b7                   tacografo-inteligente

Контрольное устройство для международных перевозок

Цифровой ЕСТР-тахограф DTCO®1381, проверенный временем и самый распространенный из ЕСТР тахографов, который выбрали в качестве штатного тахографа практически все европейские заводы-производители транспортных средств. Он привлекает своей технологичностью, удобством управления и надежностью. Он обеспечивает регистрацию и защищенное хранение таких данных, как время работы и отдыха, скорость, пройденный путь, а так же служебную информацию, в том числе и по калибровке.

(далее…)

Поделитесь этим:

Продолжить чтениеЦифровой тахограф – DTCO 1381.