Блог

В соответствии с § 1 (6) Fahrpersonalverordnung (Fahrpersonalverordnung — FPersV)  водители грузовых транспортных средств, с  полной массой транспортного средства (включая прицепы или полуприцепы) от  2,8 т до 3,5т  при управлении в  EC,  должны учитывать периоды вождения и отдыха.

Если в автомобиле нет тахографа, водитель должен ежедневно записывать всю информацию, касающуюся его рабочего времени (вождение, отдых, перерыв, другая работа) в специальный журнал «Kontrollbuch» .

Важно отметить, что каждая из страниц такой документации должна содержать:

1. фамилия, имя
2. регистрационный номер
3. номер формы
4. дата
5. период отдыха и перерывы в вождении
6. время вождения
7. другие рабочие периоды и период доступности
8. место начала работы
9. место окончания поездки
10. количество километров показание одометра

• в конце поездки (bei Fahrtende)
• в начале поездки (bei Fahrtbeginn)
• общая пройденная дистанция (Gesamtfahrstrecke)

11. примечания и подпись (Bemerkungen und Unterschrift)
12. Количество часов (Штунденцаль)

И поэтому во время проверки BAG водитель, управляющий транспортным средством от 2,8т. до 3,5 т. , должен представить документацию своего рабочего времени за последние 28 дней.

Если водитель в это время не управлял транспортным средством, он должен, в соответствии с § 6 Правил об экипажах транспортных средств, доказать это соответствующим сертификатом (образцы их в немецкой и переведенной польской версии предоставлены ниже).

Документ, образец сертификата:

• немецкий сертификат (скачать)
• польский сертификат (скачать)

За отсутствие «Kontrollbuch», очень высокие штрафы, а за неправильное заполнение штраф может доходить до 250 евро. Я бы предложил Вам заполнять контрольную книгу, Вы никогда не знаете, проверят ли вас .

PS: Данный способ регистрации режима труда и отдыха будет актуален до 2025 г. а с июль 2026 г.  обязательное использование тахографов и учет рабочего времени и отдыха водителей на машинах до 3,5 тонны в международных перевозках.