Универсальные разрешения Австрии, Бельгии, Грузии, Нидерландов, Словакии, Узбекистана, Швейцарии, Эстонии позволяют выполнять перевозку грузов в двустороннем или транзитном сообщении, или перевозку грузов в/из третьих стран.
«Двусторонние и транзитные» разрешения Германии, Дании, Македонии, Польши, Словении, Франции, Чехии позволяют выполнять перевозку грузов в/из третьих стран, если перевозка осуществляется транзитом по территории государства, в котором зарегистрировано автотранспортное средство.
«Двусторонние и транзитные» разрешения Азербайджана, Великобритании, Иордании, Ирландии, Италии, Португалии, Швециипозволяют выполнять перевозку грузов в двустороннем или транзитном сообщении.
Двусторонние разрешения Латвии, Литвы, Сербии и Черногории дают право на перевозку грузов в/из третьих стран, если часть маршрута проходит по территории страны регистрации автотранспортного средства.
Двусторонние разрешения Литвы дают право на перевозку грузов в/из третьих стран через Клайпедский порт, если часть маршрута следования проходит через территорию страны регистрации автотранспортного средства.
Двусторонние разрешения Австрии (Loco) могут использоваться для перевозок грузов в двустороннем сообщении и в/из третьих стран.
Транзитные + в/из третьих стран разрешения Латвии могут использоваться для перевозок грузов транзитом и в/из третьих стран.
Разрешения в/из третьих стран Литвы позволяют выполнять все виды перевозок (двусторонние, транзитные или в/из третьих стран).
Разрешения в/из третьих стран не требуются для перевозок грузов в/из государства бывшего СССР — для Молдовы, Украины.Перевозки могут выполняться по двусторонним («двусторонним и транзитным») разрешениям этих стран.
Разрешения в/из третьих стран Казахстана действительны на одну поездку в случаях загрузки в обратном направлении на территорию государства, из которого была осуществлена перевозка первого рейса. В остальных случаях требуется наличие второго разрешения в/из третьих стран.
Разрешения в/из третьих стран Финляндии действительны только на одну поездку (в одну сторону) в третью страну, или из третьей страны. При въезде в порожнем состоянии для дальнейшего осуществления перевозки в/из третьих стран необходимо также наличие «двустороннего и транзитного» разрешения.
Разрешения в/из третьих стран Франции действительны только для перевозок в/из третьих стран лишь в случае, если автотранспортное средство не проезжает транзитом через страну его регистрации.
Многоразовые разрешения Германии, Франции используются на неограниченное количество двусторонних или транзитных поездок. Перевозки грузов в/из третьих стран можно выполнять только в случае, если маршрут проходит через страну регистрации автотранспортного средства.
По многоразовым разрешениям Германии можно выполнять перевозки одновременно только одним из пяти указанных в разрешении автомобилей.
По многоразовым разрешениям Франции можно выполнять перевозки одновременно одному любому автомобилю, принадлежащему организации, получившей разрешение.
В выданных, но не использованных разрешениях Венгрии, не допускаются изменения данных транспортного средства. По остальным странам изменения номерных знаков белорусских автотранспортных средств в иностранных разрешениях допускается вносить по письменному заявлению белорусских перевозчиков с обоснованием причин в аппарате управления или филиалах Транспортной инспекции по обл. с заверением соответствующей печатью.
Перевозка грузов из одного государства ЕС в другое государство транзитом по территории Германии рассматривается как каботаж и на такую перевозку должна быть получена лицензия ЕС. При этом может использоваться также разрешение ЕКМТ.
Разрешения ро-ро Германии распространяются на перевозки между немецкими и российскими/литовскими портами на Балтийском море.
Разрешения Испании, Франции (кроме многоразовых) являются действительными на протяжении трех месяцев с даты их выдачи перевозчику.
Разрешения Италии являются действительными на протяжении 90 дней с даты их выдачи перевозчику.
В разрешениях Польши сразу после проезда через польскую границу перевозчик должен заполнить графу 5* «Дата первого пересечения границы Республика Польша». В противном случае разрешение считается недействительным.
В разрешениях Украины при выдаче должно соблюдаться требование о соответствии записи наименования перевозчика в разрешении и в свидетельстве о регистрации транспортного средства.
Перевозки грузов между Республикой Беларусь и Люксембургом осуществляются без разрешений.
Для перевозок грузов между Республикой Беларусь и Турцией используются три вида разрешений:
тип «А» — на выполнение двусторонних (кроме въезда порожних транспортных средств) или транзитных перевозок;
тип «В» — на въезд порожних транспортных средств с загрузкой в страну регистрации автотранспортного средства;
тип «С» — на выполнение перевозок в/из третьих стран, как для порожних, так и для загруженных транспортных средств.
Аналогично действие белорусских разрешений для иностранных перевозчиков со следующими исключениями.
Универсальные разрешения, переданные Дании, Монголии, Сирии, Словении позволяют выполнять перевозку грузов в двустороннем или транзитном сообщении, или перевозку грузов в/из третьих стран.
«Двусторонние и транзитные» разрешения, переданные Эстонии, позволяют выполнять перевозку грузов в двустороннем или транзитном сообщении.
Разрешения в/из третьих стран, переданные Венгрии, могут использоваться также для двусторонних или транзитных перевозок (тип разрешения определяется при первом использовании).
Разрешения, переданные Испании, Италии, Франции, действуют на срок, указанный в разрешении.
Изменения номерных знаков транспортных средств в белорусских разрешениях, предъявляемых иностранными перевозчиками, должны быть заверены печатью соответствующего органа иностранного государства, выдавшего разрешение.
В разрешениях, выданных Чехии, в виде исключения допускаются исправления в виде изменения названия перевозчика. В этом случае исправления заверяются печатью Министерства транспорта Чехии.