«Правило одной минуты» – действительные опасности и возможности
Когда провожу занятия по тахографу, то многие дальнобойщики затевают дискуссии и рассказывают о своем опыте как его обмануть. Как, стоя на паузе — в «колейке» на границе , можно подъезжать, чтобы, на тахографе эта пауза не прерывалась. Одни ставят магнит ( на тахографах 1-го поколения, что устанавливались на машины до 2011 года), другие (на тахографах второго поколения, где уже установлены два датчика) продвигают свою машину максимум до 29 секунд в каждой минуте, третьи используют «отключку». В любом случае это нарушение можно определить — было движение автомобиля или нет. Недавно, мне в руки попалась статья, в которой директор центра компетенции Autosert Ленно Пыдер очень доходчиво это объяснил. И так…