Памятка по цифровым тахографам "ПОСОБИЕ ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ" Обзор меню VDO 1381: Ручной ввод данных VDO DTCO1381: Информация VDO 1381 на на месте и в движении Ручной ввод данных SE5000:
Когда провожу занятия по тахографу, то многие дальнобойщики затевают дискуссии и рассказывают о своем опыте как его обмануть. Как, стоя на паузе — в «колейке» на границе , можно подъезжать, чтобы, на тахографе эта пауза не прерывалась. Одни ставят магнит ( на тахографах 1-го поколения, что устанавливались на машины до 2011 года), другие (на тахографах второго поколения, где уже установлены два датчика) продвигают свою машину максимум до 29 секунд в каждой минуте, третьи используют «отключку». В любом случае это нарушение можно определить — было движение автомобиля или нет. Недавно, мне в руки попалась статья, в которой директор центра компетенции Autosert Ленно Пыдер очень доходчиво это объяснил. И так…
Свои работу, перерывы и отдых водители как правило учитывают в тетради. Начал смену — записал, поехал — записал, остановился — записал и т.д. Все выглядит примерно вот так
Бывает так , что в спешке забыл что-то записать и потом ломаешь голову когда это было. Облегчить водителям эту работу можно при помощи мобильного приложения AntiBAG Tahograf, которое учитывает:
При разработке нового цифрового тахографа компания Stoneridge Electronics учла частую проблему водителей ― соблюдение продолжительности работы и отдыха ― и создала новый цифровой тахограф с технологией Duo.
Тахограф обладает не только функцией «правило одной минуты» (тахограф не регистрирует передвижения транспортного средства длительностью менее 29 секунд как время управления), но и предлагает систему поддержки, которая поможет водителю придерживаться времени работы и отдыха.